人生必試一次鐵道遊

1chiki aoba
Aug 14, 2017
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近年人們會將旅遊美名為出走，離開你見慣見熟的地方，遠走高飛，往未知的國度馳騁進發，就像當年《阿飛正傳》中的張國榮登上一列異國火車，命中注定成為一隻「無腳的雀仔」。出走的意義，貴在脫離常規。沒有人會問你目的地在哪，只要沿途美好風光盡收眼簾下，走過赤紅焦土抑或浮華都市，最終的落腳處，不過是這段長篇故事的最後一章。如果你亦抱持相同的想法，下趟旅程，不妨從鐵道遊展開。

貫穿南北！ 阿富汗快車The Ghan

澳洲也有鐵路？很多人認識澳洲，都是從悉尼、墨爾本等發達城市開始，直至08年的電影《澳大利亞》登上大銀幕，滾滾黃沙的內陸風光，原來才是澳洲的真正面貌。在這片土地上，有一列名為The Ghan阿富汗快車的列車貫穿南北，帶領乘客由澳洲頂端地帶Darwin穿梭至南部Adelaide，途中經過南澳綿延起伏的青山、鐵鏽紅般的紅色中部以及粗獷的內陸熱帶風光，被譽為世界上最偉大的火車旅行之一。

時至今日，The Ghan列車已經演變成澳洲內陸遊的核心路線，更在沿途的內陸小鎮分別獨立發展出地方導賞團，供旅客隨意短暫停留，不徐不疾地遊覽這熱帶國度。由南部出發的話，大家會先經過著名的愛麗斯泉及凱瑟琳，當中蘊含著澳洲獨有的原住民文化。鍾愛新奇刺激活動的朋友，就不能錯過飛越辛普森峽谷的機會，又或乘遊艇航遊凱瑟琳峽谷，划獨木舟在熱帶叢林中寫意漂流，正是探險之旅的精神所在。

當澳洲遇上阿富汗

別以為The Ghan列車是近年新興冒起的觀光列車，鐵路於1923年建成，全長2,979 公里，為過去一世紀澳洲中部沙漠的主要運輸工具。不說不知，早在澳洲內陸尚未有便捷的運輸工具時，來往各地運送物資的重任，全交由阿富汗人所帶領的駱駝隊伍負責。遠征三千里路絕非易事，更遑論一路上都是寸草不生的蠻荒世界？是以當列車建成，當地人就特別以阿富汗快線 (The Afghan Express) 為列車命名，以紀念幾十年來在蠻荒沙漠中辛勞拓荒的阿富汗駱駝隊。

列車的標誌是一個騎著駱駝背上的阿富汗人，暗藏著這條車旅的百年歷史。

這條鐵道橫跨內陸的熱帶沙漠及至南澳的青山碧水，一程車就可以看到澳洲的不同面相，性價比不容置疑。

澳洲 The Ghan - Great Southern Rail（阿富汗快車）路線：南澳阿得萊德（Adelaide）- 北領地達爾文（Darwin）路線全長/耗時：2979公里/約54小時

挪威的森林 佛拉姆列車 Flåm Railway

北歐，單是名字已經散發著一種遠離煩囂的隱世詩意，在一個如此悠閒的地方，隨意跳上列車搖晃出發，大概是最寫意的遊歷方式。

位於挪威的Flåm Railway，以沿路的銀白山脈和高山農場等隱世景色為名，自1940年開通以來人氣不絕，2014年更被旅遊雜誌《孤獨星球》評為歐洲最迷人的十大景觀列車之一，著實大有來頭。列車由Flåm啟程，穿越山澗河谷，經峽灣直上山頂，途經絕美的 Hardangervidda 高原，四季都有不同景致。隨著行車，窗外的景色將如同畫布一樣轉換，讓乘客以「全景模式」欣賞挪威西部最壯觀的山河景致，務必攜帶足夠的菲林底片。經過尤斯夫森瀑布 Kjosfosse Waterfalln 時，列車還會貼心地停留幾分鐘，讓遊客下車親身感受北國山林的清新氣息。

Flåm Railway途經挪威海拔最高的火車站Finse，由海平面直上至Myrdal的山地車站，同時接駁往返挪威首都Oslo和Bergen的日間列車。全長20公里的鐵道旅程，讓乘客以最理想的步調走訪挪威的森林，絕對稱得上是人生必試的鐵路旅程。

穿山越嶺　鬼斧神工

Flåm Railway建於北國陡峭的山路上，整趟旅程高低差約866米，平均坡度達5.5%，要在如此有限的距離內實現巨大的高度落差，列車就必須在山坡上盤旋的隧道中穿行，極考功夫。此外，這條20公里長的路線包含多達20條隧道，單是隧道總長就有6公里，有說是挪威鐵路史上最大膽、技術要求最高的工程奇蹟。若難得到訪，不妨感受一下穿山越嶺的馬蹄形隧道，自會發現北歐鐵路設計的鬼斧神工。

北歐 Flåm Railway（佛拉姆列車）路線：Myrdal米達爾車站 - Flåm弗洛姆小鎮路線全長/耗時：20公里/約2小時

陸路直達俄羅斯 西伯利亞大鐵路

早年有香港人踏單車直接從香港去到南非，驚人的毅力未必人人能及，但踏實一點不坐飛機，經陸路前往俄羅斯甚至歐洲國家的想法卻很值得我們借鑒。若要從中國起行，就必須經過西伯利亞大鐵路，這條號稱世上最長的鐵路貫通俄羅斯、蒙古和中國三地，橫跨8個時區，連接歐洲和亞洲數百個大小城市，沿途會經過遼闊浩瀚的戈壁沙漠、西伯利亞的神秘山河以及充滿歐陸風情的小鎮，不同國家文化和風土人情都在這條鐵路上交疊串連起來，難怪西伯利亞大鐵路一直都被列入各地旅人的夢想清單之中。

西伯利亞不止一條路！

西伯利亞鐵路不是一條萬里長城般的大鐵路，而是一個統稱，當中包含多條支線。鐵路從中國延伸至俄羅斯，實指由俄羅斯最東邊的海參崴橫貫至最西邊的莫斯科，途中接駁滿洲鐵路，是為標準的東西行線。路線全長九千多公里，旅人當然無須全程走完，途中亦可自由切換至其他支線，例如途經蒙古或滿州里，甚至南下至哈薩克體驗邊疆文化。西伯利亞鐵路以莫斯科為終點站，若有意繼續西行，可轉車至古城聖彼得堡和更遠的東歐國家，路線變化五花百門，全看旅人之意向。